金融帝国2 全攻略Capitalism 2(11) 另一个解决同一产品的不同工厂销售不均衡问题的办法，是设立一个仓储中心。因为资本主义2没有提供仓储中心的建造，我们只能用一个小工厂以“购进-仓储-销售”的方式，从多家厂商购进，再统一卖出。虽然要付一笔小工厂的维持费，但是在管理上方便许多，而且销售不均衡的问题解决了以后，市场潜力的挖掘就更充分了。但是这只能适用于中间产品的销售不均衡，因为工厂不能从工厂购进最终消费品，而商店也不能从商店购进最终消费品。最终消费品从工厂出来后，就只能直接进入面向消费者的销售点，而无法增加一个中间环节。这也是一个设计上的缺陷。 6.工厂选址 对于高附加值的消费品生产，其中间产品的采购决策是一件很头痛的事。如果能够外购的话，建议先暂时外购，同时加强研发，等研发完成后再自产，因为自产意味着要从矿场开始直到中间产品的工厂为止的一大笔投资。在无从外购时，可以去别的城市找找看，虽然城际运费相对于其原价是一个很大的数字，有时甚至运费比原价还要高，但是对于高附加值的制造业来说，原材料的成本只是一个很小的数字，在暂时没钱自产时，付运费比花钱投资要划算。 有时所需的中间产品在别的城市的港口有供应，因为你不能直接购买别的城市港口的产品，所以你可以在当地建一个小工厂，从港口进货后再转卖到你的最终消费品制造工厂。 有时你自建了中间产品的制造工厂，但是当地的下游企业却消化不掉它的产能，而你又打算在别的城市开发新市场。新的最终消费品工厂是建在新市场边上，还是建在中间产品所在的城市？若新工厂是建在新市场边上，中间产品是就地外购，还是花一笔城际运费自产自销？ 中间产品外购还是内购，这个答案很简单。如果你有工厂在生产的话，尽可能内购。因为你的成本并没有看起来那么高，你的进价有很大一块是你另一个厂的利润。但是对于新厂选址，则要考虑运费的情况。 资本主义2对于城际运费的算法有两个BUG。台北与汉城的距离只有24公里，而台北市东边到西边却有上百公里，城际距离远小于实际距离，甚至小于同城内的距离，这是件不可思议的事。另一个BUG是车体和引擎的运费，比整车的运费要高许多。 另外，运费是以产品自身的价值为基础进行计算的，而不是以体积、重量为基础进行计算的。结果就是原材料的运费少得可怜，运一只引擎的运费所能运的钢材，够造几百只引擎了。对于这种情况，我们的对策是，将高附加值的生产放在市场当地，而原材料和车体引擎之外的中间产品，则可以统一在某个城市生产。 6.市场调研 游戏直接给出了市场调研的数据，你可以直接从产品明细中查到占有率、以及销售各因素的对比。而在现实中，这种数据并没有这么容易就能拿到，要么你花大钱自己去搞调查，要么向AC尼尔森之类的公司去买。即使是AC尼尔森这样的大牌公司，拿到的市场数据仍可能与市场的真实情况有较大的偏差。 所以，好好把握这份免费的资源，经常查一下产品明细。 五、策略 在资本主义2中，有许多种活法。下面介绍几种基本的生存方式： 1.股市大亨 你完全可以不从事生产，依靠炒股来羸利。如果你觉得炒股太麻烦，也可以一上手就尽可能多地吃进股票，甚到包括贷款买股票，等股票上涨后卖掉一点还贷款，然后把别的公司的分红作为自己的现金流入。 2.地产大亨 同样是不事生产，只管建楼收租，也可以考虑卖楼。只是租金的调整，实在是太麻烦，而且赚钱太慢。 3.沃尔.马特 零售业大亨同样只管销售不管生产，把所有的产品都打上你的品牌，把你的品牌作为你的核心竞争力。NPC的AI似乎也有专事某一行业的设定，而把上下游的商业机会让给别的NPC。所以，参与经济的NPC越多，这种策略成功的机率就越大。 4.销售大战 以专卖店对抗对手的百货店，以网点挤压对手的份额，以价格（因为品牌和质量在某一时点是确定不变的）去调整你产品的评价。我的一个手法就是专精于某个行业，只开专卖店，然后在研发先行的方针下一个接一个地侵入别的行业。我不是很喜欢做食品工业，因为运费的重要性太大，小厂子设多了以后管理起来也麻烦得很。 和前面所说的品牌管理一样，价格管理其实也有许多花样在里面，只是游戏没有做出来。最起码的内外销价格歧视都做不到。 5.直扑高附加值产业 因为前面提到过的理由，只要资金充足，一上手就直扑电脑电子类或者汽车类的高附加值产业，虽然在建工厂和矿场上的投资比较大，但是在销售上的投资小，回报高。一辆汽车能卖2万多元，有时甚至能卖3-4万，而成本不过几千元，你要卖多少牛奶面包才能挣这点钱？高附加值的产业NPC都是几年后才会参与，那时你早已资金充足，研发完善，也不用打价格战挤压自己的利润空间了。
